Test Compresseur HPA Tuxing TXET061-2

le liquide de refroidissement supporte de plus forte température (plus de 100°)

Oui tu as raison… au moment où j’ai cliqué sur envoyé, j’ai bien vu qu’il n’y avait aucun intérêt

coco.x0017 a écrit:

Côté refroidissement, quelqu’un a essayé du liquide de refroidissement en lieu et place de l’eau déminéralisée ?


Edite : bah non je suis couillon, ça ne monte pas en pression…..ça sert à rien

Tu dois parler du compresseur avec refroidissement. Ce n'est pas celui qui est le sujet de ce topic.
Pour ne pas polluer ce topic, cherche le bon topic, je pense même (j'en suis sûr) que tu y trouveras
ta réponse.

Sur mon petit Tuxing non refroidi la bielle du piston vient de casser
à la prise des 3 boulons, çà fait 9 mois que je l'utilise modérément, j'ai commandé le piston complet on verra bien , les joints ne semblent pas usés j'ai du gonfler pour tirer 4000 plombs à 30-35 joules (fx dreamline à 35m).(au début je pompais à la main). je n'ai jamais dépassé 52 degrés à la sonde.
dès que j'ai le temps je passerai à 50 et 100 m avec il va me falloir un peu plus d'air .
Bonsoir à tous

hello, des petites photos agrémenterais bien le fil,

de la casse constaté et la suite des opérations.


Bon courage pour la manip.

caraplomb a écrit:

Sur mon petit Tuxing non refroidi la bielle du piston vient de casser            
à la prise des 3 boulons, çà fait 9 mois que je l'utilise modérément, j'ai commandé le piston complet on verra bien , les joints ne semblent pas usés j'ai du gonfler pour tirer 4000 plombs à 30-35 joules (fx dreamline à 35m).(au début je pompais à la main). je n'ai jamais dépassé 52 degrés à la sonde.
dès que j'ai le temps je passerai à 50 et 100 m avec il va me falloir un peu plus d'air .
Bonsoir à tous

Roy a écrit:

hello, des petites photos agrémenterais bien le fil,

de la casse constaté et la suite des opérations.


Bon courage pour la manip.

Ça doit ressembler à ça ...


Je vous prépare un récap de mes "petits" ennuis avec ce compresseur depuis 1 mois et demi ...

Oui, ça a cassé autour des boulons la pièce étant affaiblie par les trous
Photos quand je le remplace bientôt.
Quelqu’un a un retour sur le bicylindre ,

Voilà la casse:




j'ai un problème sur la dernière image on voit le passage de l'axe du piston je me demande si il ne manque pas un joint, un emplacement vide est visible .

caraplomb a écrit:

Voilà la casse:
...


j'ai un problème sur la dernière image on voit le passage de l'axe du piston je me demande si il ne manque pas un joint, un emplacement vide est visible .

Il n'y a pas de joint dans cette gorge. Je pense qu'il s'agit d'une "réserve" de graisse.

Le chassis a morflé aussi....

Bienvenu au club -> en ce qui me concerne


Petite question : as-tu remarqué un claquement très fort avant de casser ?

sur le piston il y a aussi une gorge? sur l'axe avant la platine de fixation avec trois trous
un joint ne manque pas? pour correspondre avec ta question?

également office d'amortissement en fin de course haute

Bonsoir a tous
Étant possesseur du même modèle, je suis très intéressé par cette discussion.
Du coup j'ai fait un check-up sur le mien, pour l'instant RAS coté piston / bielle, pas de trace d'usure visible ...

Par contre j'ai détecté une fuite du a un défaut d'étanchéité sur le raccord du tuyau cuivre en serpentin.
un fois démonté, je constate d'une olive cuivre est fendue - voir les photos

Ma question : savez-vous ou je peux trouver ces olives cuivre pour les remplacer ?
Merci pour vos infos
Fab-26

Avec les diamètres précis tu trouvera de quoi réparer à peu près n'importe ou.
Une olive fendue comme cela, c'est pour moi un défaut de serrage. (Pas assez)

Dans mon cas je pense plus que c'est plutôt dû a un serrage un peu "musclé" de ma part, a mon avis une fois qu'elle on été serrée une première fois elles sont écrouies et deviennent cassante au remontage ...

Pour ce qui est du diamètre c'est 4mm intérieur et 6mm extérieur, j'ai commencée a regarder sur le net mais sans résultat pour l'instant, dans ces diamètres ça semble pas très courant.

finalement j'ai trouvé sur ali reste a les recevoir et a tester.
livraison : décembre LOL    faut pas être pressé
https://fr.aliexpress.com/item/32946052979.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.3c695e5bl4iv3q&gatewayAdapt=glo2fra

Fab-26

fab-26 a écrit:

Dans mon cas je pense plus que c'est plutôt dû a un serrage un peu "musclé" de ma part, a mon avis une fois qu'elle on été serrée une première fois elles sont écrouies et deviennent cassante au remontage ...
...

Je pense aussi. Inutile de serrer fort pour obtenir une bonne étanchéité même dans le dernier étage
de compression.