Photos d'une autre de mes passion

- Et celle là , certains l'ont oubliée ? J'avais eu la chance de passer à 1 mètre .....

     

-

Bonjour ,
MOTOBECANE 350 , une pièce rare .

le pauvre cylindre du milieu....

jipegal a écrit:

le pauvre cylindre du milieu....

Le pauvre… le pauvre… tout est relatif … en hiver, il avait la chance d'être "réchauffé" par les deux autres…

On voit que tu sais ce que je voulais dire....mais tu le dis à ta manière.

Couleur du phare assortie a la moto

Bonjour.

Ah, oui, le jaune.....est d'or.....et en plus y'a du "Plâtre" à faire!... Bon, c'est une Motoconfort...
Le phare jaune semblait être de série.

Concaténations....

3 cylindres en ligne, 2-temps, 349 cm3, 53 x 52,8 mm
3 carburateurs Gurtner, diamètre 24 mm
38 ch à 7500 tr/mn
36 Nm à 6000 tr/mn
170 kilos à sec
160 km/h

Comparée à une.....Kawasaki, mais plutôt destinée aux "roules-pépères" qu’aux sportifs, la machine est confortable et a une bonne tenue de route, elle est équipée d'un Marchal bi iode jaune du plus bel effet, le même que sur les de Tomaso Panthera   , d'un alternateur de 180W, de jantes alu Borani, d'un frein avant à disque Lockheed AP Racing.....
Mais.....Quelques jours après sa présentation, en 1972....Gros Couac! Un certain VGE classe les motos de plus de 240cc comme objet de luxe et leur impose une TVA à 33,33%....ce qui la tue.




"Vend motoconfort 350 L3
3 cylindres 2 temps
Moto propre, complète au niveau cosmétique, mais nécessite une remise en route, pistons a remplacer....
Prix 9 500 €"

Si on regarde bien...les culasses externes sont inversées (Volontaire? Pour un meilleur refroidissement?)
On se fait toujours "Truander" par le piston du "milieu"..... par les autres aussi! 

- Chez le chaland...y'aurait-il pas d'la poire?
- Hummm....y'en a!




Amitiés.

- Sans parler de la 500 ; qui n'est sortie qu'en prototype .....

- N'oublions pas qu'à l'époque , les phares blancs n'existaient pas encore . Sauf erreur . Et l'allumage électronique .

- Sur les 125 LT , ce dernier les faisait partir au " 1/4 de tour " .

- http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/histoire.html

-

Ça nous rajeunit pas tout ça ; je regrette de n'avoir pas eu la 350 ! mais la 125L avec la bougie qui n'arrêtait pas de perler
Merci pour le lien

- Il me semble qu'elles avaient commencé à équiper la Gendarmerie , non ??
- Mais en blanc , je crois .

- Je discutais avec un collègue , à Paris . Vers 78 . Mais c'était peut-être la LT3 .
- Il me faisait l'éloge de son allumage électronique .

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Effectivement ça ne nous rajeunit pas tout cela, mais qu'est-ce que ça fait du bien d'y penser
Je me souviens très bien de la Motobecane 125 LT, il y en avait quelques unes vers chez moi.
Il faut que je retrouve quelques photos, et là si je tombe dessus, je vous montrerais mon engin "delamortquitue" de mes 15 ans, un pisse-feu à vitesses évidemment, pour donner l'époque, pensez aux "Gitane Testi" ;-)

* Edit, j'ai été typographe, j'ai même eu un CAP de typographie, alors, si cela peut vous rendre service, le . la , le ; (que je ne sais pas utiliser...), se placent directement à la suite de votre phrase, cela sans "une" espace (blanc entre les mots, séparateur de mots...), franchement, l'orthographe française est très compliquée, et souvent pas très logique non plus...

Mais bon, tout le monde va mourir, sauf nous, quoique ou bien, quoi que

Effectivement, la gendarmerie avait eu quelques 350 si je me souviens aussi, une entorse aux BM  

J'avais passé la licence A1 pour pouvoir la conduire, et trop pressé de l'avoir, je n'avais pas attendu la LT1... dommage ; je dois aussi avoir quelques photos mais à scanner...

La bécane de mes 15 ans, un Oscar Can Am, là à l'état d'origine,



maintenant un peu modifié pour le TT,



A la même époque, un "Scrab" 50  cc de compète, vu le 24 avril 1977 sur le circuit de Berdery à Pau,



au retour je me plante en moto, résultat, une fracture du scaphoïde à la main gauche = 3 mois de plâtre, enjoy !!!

@ Jipegal.
Il y a 2 ans j'ai vendu ma Cota 247 "Ulf Karlson Replica" des années '70.
Que de bons souvenirs!

J'ai d'abord eu la 123 Cota et ensuite la 247....superbes ballades avec les potes...je crois bien qu'il n'y avait pas de carte grise..j'étais à 500 metres de la forêt. Les amis laissaient leur bécane chez moi.

Et voici la mienne: BMW R1100S de 99, et seulement 40.000 Km donc à peine rôdée. Avec le sac du chien ( qui a droit aussi à sa sortie) ou les valises. Et puisque maintenant je vis en Espagne, je peux rouler toute l'année.




Elle n'est pas belle la vie?

A l'époque j'avais 14 ans, donc la plaque et les papiers ... J'habitais dans les Fagnes, il y a plus de chemins que de routes et les gardes forestiers ne couraient pas vite!

Et une très rare: Ducati "24 horas" 250cc. Ducati fabriquée en Espagne sous licence pour le marché espagnol de 57 à 62. Même en Italie, ils ne connaissent pas!

Bonsoir.

wovokaa a écrit:

....Mais bon, tout le monde va mourir, sauf nous, quoique ou bien, quoi que.....

La règle de vocabulaire du Macron-Becherel illustré:

- Pour solutionner la situation financière on va payer, quoi qu'il (Quoi que) en coûte. (Employé comme: "Quel que soit (Qu'importe)...le prix")
- (Populaire) Pour remettre en cause quelque chose qui précède, de manière éludée : "Ça, j'en suis sûr...quoique?"


Quoique, après tout..... je n'en suis plus si sûr, quoi que je pense....

Le problème reste entier.....

Autant faire une erreur franchement en écrivant: "Kouak" et tout le monde comprendra.....


Amitiés.

Bonsoir.

Patounet a écrit:

.... Et puisque maintenant je vis en Espagne, je peux rouler toute l'année.....

Un adepte de "indal eccius" (Messager des dieux), l'Indalo?

Bref, là-bas tu dois croiser encore quelques vielles Sanglas 400!





Amitiés.

Non, marque rachetée par Yamaha, mais jamais vue.
Par contre, d'autres marques espagnoles:

Mais il y en a à vendre:
https://www.milanuncios.com/motos-clasicas/sanglas-500-s2-v5-336556299.htm#fotos

une MONTESA "GRAND TOURISME" sûrement pas courante sinon en ESPAGNE peut-être?

Oui en Espagne, concentration d'ancêtres à San Javier. Les Montesa, Ossa, Bultaco, et même Ducati sous licence ne sont pas si rares.