gamo gamoc plastoc

Perso, j'ai une CFX, le modèle Royale, elle marche très bien, jamais eu aucun problème avec. Je faisais pas mal de tir à 100m et c'était plutôt bien. Je l'ai délaissée car je ne tire plus qu'avec mes PCP.
Mais je ne connais pas la production actuelle. Ça a très bien pu se dégrader.

comme je le disais aux début de se topic la plus-par des marque ont leur qualités et leur défaut
mais de la a dire que GAMO soit de la daube, franchement je ne le pense pas, je n’en possède pas mais j’ai eut l’occasion d’essayer plusieurs modèles de cette marque et si l'on veut prendre le temps de les prendre en mains ont peut faire de bons cartons

myK2s a écrit:

Je possède moi aussi une gamo shadow 1000 dx, et ce que je peux en dire...

A EVITER.

"HERBEZ" dans le cas présent on parle bien de la shadow 1000 dx, pas de ta quincaillerie en signature hein.

Pourquoi vous prenez aussi mal le fait que cette carabine ne vaut rien ????

J'ai acheté cette carabine et dans l'ensemble malgré ses fautes d'orthographe (ce n'est pas le seul n'est ce pas loki) je suis entièrement d'accord avec airmaxlos.
Bon certes, je suis peut-être un peu plus calme, mais c'est peut-être parce que le mienne n'est pas encore cassé.

Si j'avais eu l'occasion de voir ce sujet auparavant, une chose est sûr c'est que je n'aurais pas acheté cette bouse.

Quelle quincaillerie ?

Avec elles j'arrive a prendre certain avec leur matos tip top full technologie et la plupart du temps en visée ouverte.

airmaxlos a écrit:

loki a écrit:

Et à part ça quoi de neuf?
Parce que sur ce forum tu ne fait qu'enfoncer des portes ouvertes...
Tout ce que tu dit on le sait déjà...

toi tu sait peut etre tous , tu savai peut etre aussi que le bridage etais a la chambre de conbustion sur les nouvelles gamo ? les jeunes qui veule acheté une gamo peuve etre au coutrent ci ca te derange pas.

chambre de combustion?
WOUAHHH tu tires au diesel?

c'est quand meme bien que airmaxlos nous informes que maintenant gamo bride a la sortie de chambre la mienne est peut etre bridée la aussi mais le canon sur une cfx news (cf 30 sc) ne se démonte pas ,le piston d'origine était bien percé avec un joint de piston rouge le ressort 290 mm et 34 spires au début car au bout de 50 plombs il a rétréci de 3,5 cm je l ai changer le piston non percé mis la masse percutante un ressort neuf d'origine (10€) mais ca ma refait le meme une très forte puissance au début puis plus grand chose au bout d'une cinquantaine de plomb peut etre que je suis bridé a la sortie de chambre ,cela expliquerai le retrecissement du ressort et l usure prématuré du joint de piston donc la perte de puissance si quelqu'un pourrait m'éclairé
ps :j'ai tout remonter avec de la graisse MOLYCOTE en spray(G RAPID PLUS) car j'ai aussi de la MOLYCOTE(BR 2 plus) en tube de 400gr mais c'est mieux en spray moins effet colle

C'est bien en effet, c'est juste la forme qui ne convenait pas.

sinon pas de réponses a ma question?

Quelle question ?

perte de puissance rapide, ressort avachi, et si ma cfc est aussi bridée par la sortie de chambre

Hi Ch’;

Que veux-tu dire par bridée à la sortie de chambre ?

Tu nous parles de l’évent du passage d’air (le trou en sortie de cylindre de compression) ?
Si tu nous parles de cet évent, cela ne peut en être la cause, car tu dis-toi même que tu constates une baisse notable de puissance après une cinquantaine de plombs et cet évent ne va pas moduler son Ø dans le temps !

Ton ressort est sans doute la cause de ta perte de puissance, car même s’il est récent il est peut être fabriqué en acier « à ferrer les ânes » ?

Simple hypothèse de ma part, car je ne pige pas ton histoire de bridage en sortie de chambre !

Best Regards¨˜”°º•(¯`•._.• CALICOBA™ •._.•´¯)•º°”˜¨

si le diam de la sortie de chambre est plus petit il en resulte peut etre qu'a la longue le ressort s'avachi prématurément ?

axbattler a écrit:

airmaxlos a écrit:

loki a écrit:

Et à part ça quoi de neuf?
Parce que sur ce forum tu ne fait qu'enfoncer des portes ouvertes...
Tout ce que tu dit on le sait déjà...

toi tu sait peut etre tous , tu savai peut etre aussi que le bridage etais a la chambre de conbustion sur les nouvelles gamo ? les jeunes qui veule acheté une gamo peuve etre au coutrent ci ca te derange pas.

chambre de combustion?
WOUAHHH tu tires au diesel?

Je me demandais, en lisant ce topic, qui allait réagir !
And the winner is ... axbattler !!

Je n'ai rien osé dire de peur de me faire bâcher, quoique maintenant j'ai mon protecteur Guyguy

Hi Men;

Lou David : C’est vrai que l’autre ostrogoth a fait fort et a bien pourri le topic initial, ce bouffon devenait même insultant en me parlant de vaches et autres balivernes de gamin !
Mais bon: La bave d’un têtard de crapaud n’atteindra jamais les belles écailles du calicoba !

Lou Ch’ : Je ne pense pas que Gamo s’amuse à forer des Ø d’évent différenst d’un pays à l’autre pour brider ses piston/ressort (il faudrait un minimum 4 Ø différents suivant la législation : 7.5j,10j, 24j et « full power » pour les states.
Non cela ne tient pas debout !

Sérieux je pense que ton hic vient du ressort, de qualité merdique aussi bien dans la constitution de son acier que de sa trempe (un ressort mal trempé c’est de la guimauve).


Adishatz¨˜”°º•(¯`•._.• CALICOBA™ •._.•´¯)•º°”˜¨

J'ai une CFX New et j'en suis plutôt content.
C'est vrai que la détente est un peu dure et qu'elle est assez "bruyante" mais cela ne me dérange pas.
J'ai dessus une lunette 9X40 et niveau précision je la trouve vraiment pas mal.

salut laguilas tu l'a en combien de joules ta cfx ,pour la detente j'ai viré la vis de réglage d'origine est mis une plus longue ça change tout (la vis provient d'un lecteur de X BOX c'est le meme diamètre et le meme pas )

Humm pourquoi choisir cette GAMO sachant son prix (bien que se soit une joli AC, très classique ... pas de tuning "sniper" tape a l'oeil comme GAMO sait les faire) et son look sont très près d’une HW77 je trouve ? (sachant que mécaniquement: détente/précision, la HW a d'autres charmes ?)

ch'présseu ma Gamo est en 10 joules

perso moi j'avais une gamo big cat 1200 et j'ai jamais eu de soucis avec. Certes c'est du plastique, mais avec une bonne lunette qui ne bouge pas, la précision était nickel. Maintenant toutes les gamos s'équivalent pas non plus

En es tu sur, car a priori leur conception est identique (ou quasi) , même conception que les B19... bien que GAMO a fait varié la qualité de ces AC selon les années/fabrications !

De toutes façons, je trouve toujours bizarre les gens qui affirment que tout est noir ou tout est blanc...

Gamo c'est de la merde ? Ah, ben moi j'en suis content.
Ils ont vendu pas mal de matos et si vraiment c'était pourri, même à pas cher, ça se saurait et ils ne bosseraient plus : la merde c'est toujours trop cher ... et les clients en parlent.

J'ai des collègues qui ne nettoient jamais leur arme de service donc ils disent le SIG-SAUER 2022, c'est de la camelotte. C'est bizarre, la majorité des utilisateurs soigneux en sont contents ...

Bon, ok, les GAMO font un peu un bruit de casserole et la finition n'est pas au top, mais bon, si ça ne vaut pas le haut de gamme, ça n'en a pas le prix non plus .... C'est sûr qu'une logan est moins bien finie qu'une jaguar ....

A part ça, certains post filent mal à la tête : les hiéroglyphes, c'est une affaire de spécialiste. Et puis, avec autant de touches sur un clavier, c'est quand même malheureux un charabia pareil ........ Peut-être en tapant avec les doigts plutôt qu'avec les orteils ???

faut les laisser dire...

A 50m en appuie avec ma gamo, je fait tomber les SM de poulets coup sur coup.
Et c'était pas tout seul don mon garage, c'était pendant la rencontre du week-end dernier avec 12 autres membres de ce forum...

certes c'est pas de la mécanique de précision. mais ça fait son job...

j'y arriverai probablement a 18m... ceux qui ne me plaisent pas c'est les dindons...