Régulateur Altaros

Non , j ai essayer l'ancien nettoyé mais sans les joints dur . Ils sont arrivé tout à l'heure avec le régulateur . Donc j'ai directement mis le régulateur neuf.

minicoutso a écrit:

Non , j ai essayer l'ancien nettoyé mais sans les joints dur . Ils sont arrivé tout à l'heure avec le régulateur . Donc j'ai directement mis le régulateur neuf.

j'en connais qui vont bientôt t acheter ton ancien regulateur et changer les o ring : - )

@minicoutso

Hé bein dis donc moi qui suivait ce poste je suis content pour toi

bonne nouvelle, il mérite sa réputation mister ondrej

pour la reputation on verra lorsque les 4 regulateurs qui fuient seront nickel

guyguy57 a écrit:

@minicoutso

Hé bein dis donc moi qui suivait ce poste je suis content pour toi

Merci Guyguy .
Pour tous les autres je pense que vous ne serais pas déçus ,très facile à monter.
Si vous avez un problème après changement des o-ring , je pense sincèrement qu'il faut lui dire et il feras le nécessaire pour vous satisfaire .
@manujhm oui c'est possible si ça t’intéresse.Mais bon attendons quand même que nos autre amis essaye déjà avec les o-ring et voir si ça marche .Je voudrais pas te vendre un régulateur qui va pas .
Enfin on arrive au bout lol

joints recus de l'homme de l'est

montés, le cylindre de le 65 est gonflé à 200 bars plus qu'a ettendre si ca fuit verdict sem prochaine

Mets le dans l'eau ton tube voir si avec les nouveaux joints ca fait encore des bulles ?

Je peut confirmé que ça ne bouge plus ... je vais encore regardé demain mais la ça a pas bougé.

Je verrais cela ce soir
tu as essaye en tirant puis regonflant ta cara

Non, j'ai pas encore eux le temps mais voilà plus de 4 jours qu'il es à 175bar et ça bouge pas . Avant même à 70bar ça perdais . J'ai fais le test de l'eau aussi et plus rien. Toi ça ce passe comment??

je l'ai gonlé a 200 bars hier soir et je regarderais cela ce soir

ce qui est sur c'st que pour rentré le regulateur avec les joints en nbr90 c'est du sport iol faut pas hésiter à mettre de l'huile de silicone en qté.

Bizarrement j ai eux plus facile qu'avec l'autre ...

alors ce ne sont pas les joints en nbr90 mais plutot en nbr70 avec des 23*2 au lieu des 22*2 d'origine en nbr70.

ondrej m'a conseille cela une fois que j'avais monté le régulateur donc on a peut etre 2 versions.

tu devrais lui demande"r de confirmer si les joints livrés avec ton régulateur sont en nbr 70 ou 90 et quels diametre

Je peut te dire ça tout à l'heure . Je pense du 23 dans les souvenir car il m'a mis un jeux de joint . Je pense qu'il veut que j'essaye de les changer sur l'ancien régulateur voir si ça résous le problème . Du au mail qu'il m'a envoyer aujourd'hui ...

tiens nous au courant

merci

La je suis en plein démontage de l'ancien régulateur... J ai démonter la petite valve et changer les 2 petit O-ring et la j au le choix entre les 23x7 les Brb 90 . J vais essayer les NBr pour le fun histoire d avoir une bonne étanchéité , car je crois que même si c est minime il y a quand même une perte +- 5 bar en 2 ou 3 jours . Malheureusement étant très occupé ces dernier jours je ne peut pas vérifié minutieusement . Mais bon entre 2 j'avance ... Tenez moi au courant de vos avancement histoire de comparé ... Vous laissez quoi comme espace entre le tube et la vis ( en rappelant qu'il faut pas vissé à fond) .

j'ai vissé à fond et desserrer de 1/2 tour a peu pres

Ok , des news sur la perte?

je verrais cela ce soir et au final vendredi prochain comme ca cela fera presque une semaine

Helipilote , tu peux mettre ton tube dans l'eau pour voir si des bulles s'en echappent ?
les joints plus dur regleraient t'ils la fuite donc ?.

J'ai reçu deux pochettes de joint, des grand s fin et plus epais , et une autres avec des grand et des petits .

23x2
22x2

nous avons du recevoir les memes pochettes de joint

en nbr90

22*2
et 21.5 * 1.5

ce sont les joints les plus dur

l'autre pochette avec de petit joint

23*2 en nbr70 à tester

je suis passé direct en nbr 90 22*2 et 21.5 * 1.5 (dur à monter) on verra cela fin de semaine pour la fuite

Oui ,mais dans chaque pochette il y a un joint qui correspond au joint de l'embout du régulateur, ce joint la doit être changer aussi

tu peux soit mettre une photo du joint d'embout ou nous donner la dimension, si c'est le joint en contact avec la valve laiton, je l'ai déjà changé aussi

Oui c'est ça ... La j'ai essayé de remettre tout les nouveaux joints sur l'ancien régulateur ...c'est la merde il y a le petit joint bleu de l’intérieur qui est carrément sortie hors... J'ai réinstaller le nouveau et regonfler et la encore une grosse perte ... ça commence vraiment à m’énerver.J'passe plus de temps à monté et démonte qu'à tirer ..