Snowpeak T-Rex

La M25 et la "T"rex sont différentes.
Sur la M25, la queue de détente est déjà présente sur d'autres modèles Artémis.
Le pontet de la M25 est fixée par 2 vis sur le bloc détente. Sur la "T"rex", le pontet et la sécurité font partie intégrante de la crosse polymère.
Ci-dessous, éclaté de la détente de la M25:
Vis repère 64, au nombre de 2, M3x6,
Vis repère 70, M3x14.
Les vis positionnées sur la queue de détente, rep 64 et 70, règlent la course de la détente. Il faut jouer sur les deux, sinon casse de l'une des pièce de la détente.
La seconde vis, positionnée sur la gâchette règle l'engagement de cette dernière sur l'arrêt de culasse mobile.
Logiquement, il faut intervenir sur les trois vis.

Voici des potos, désolé pour la qualité.

1 - Bloc détente, gâchette et arrêt sur la culasse mobile visibles.
2 - Bloc détente, vis accessible sans démontage (64 sensibilité gâchette),
3 - Gâchette,

4 - Bloc détente déposé, les 3 ressorts et seconde 64, sensibilité gâchette,
5 - Bloc détente pontet déposé,
6 - Queue de détente, vis 64 et 70, course détente, ressort détente,

7 - Maintient de deux ressorts à la graisse.

C'est ce que j'aime avec toi, le détail. Sur la gamo arrow tu avais chercher l'optimisation sans dénigrer.

Merci pour l'histoire de la graisse, je ne voyais pas comment ça tenais. C'est quel Style de graisse ?

Effectivement, je n'ai qu'une vis, donc le rapprochement avec la m25 est surfait.

Il faut que je démonte du côté du marteau Je pense...

J’ai regardé la  "T"rex lors de l’achat de la M25. Le montage du silencieux de la "T"rex, type Gamo, m’a conforté (largement) dans le choix de la M25.

J’ai tendance à penser, peut-être à tord, que la M25 a servi au développement de la "T"rex, tant commercialement que financièrement. La M25 plaisait, il suffisait de passer à un modèle plus économique en production en éliminant quelques défauts de la M25.

Je ne crois pas que tenter une action côté marteau améliorera tes problèmes de détente.

Le marteau sur la M25, j’y ai accès avec mon montage de la crosse bois.

Le problème de détente est lié à un réglage ou à une modification type polissage des pièces du bloc détente.

Problème… Les blocs détente de ces armes sont hétérogènes, se partageant entre alliages alu et acier. Le polissage des pièces alu éliminera un traitement de surface utile à une durée de vie… économique.

Donc réglages et polissages ciblés.