Problème culasse artemis PR900W

Hello

Impossible de refermer la culasse de mon artemis... C'est arrivé d'un coup, aucune mauvaise manipulation ni de choc...




Elle vient en buté  (refermée) mais impossible de la redescendre pour la verrouiller... :(

Même en forçant un peu et en donnant de petits acoups.

Quelqu'un saurait m'aider ?

Merci
Tintin

Ça serait pas le levier avec la boule qui aurait bougé dans le pousse-plomb au point de dépasser de l'autre côté et de plus permettre la rotation/verrouillage. Démontage, je le crains.

Rq : j'ai pas recherché plus que ça. Juste en me basant sur la photo.

C'est fort probable !!

Moi je n'ai rien trouvé même en cherchant..

Je vais démonter tout ça, il faut vider le réservoir avant de démonter le boîtier ?

Ce qui m'étonne c'est qu'on dirait que la fente guide a été très abrasée voir même déformée j'ai vérifié sur touts mes artemis de la même veine (CP2, PR900 et PP800) qui ont tous exactement la même mécanique en plus un que j'ai modifié avec une transmission déportée, je n'ai aucune trace avec les arêtes des guides attaquées comme ça.
Tu n'aurais pas embarqué un caillou ou un truc assez dur pour arriver à ce résultat?

CDTIR a écrit:

C'est fort probable !!

Moi je n'ai rien trouvé même en cherchant..

Je vais démonter tout ça, il faut vider le réservoir avant de démonter le boîtier ?

Oui
Tu n'as pas la choix d'ailleurs quelle que soit l'intervention (intrusive) que tu dois faire sur un PCP tu ne dois pas te poser la question : c'est la première chose à faire même si tu trouves que l'aiguille du mano est au taquet.
En général les accidents arrivent simplement parce que le gars connaît bien son affaire et commence par intervenir à un endroit où ça n'est pas nécessaire et pour une broutille il veut aller plus loin et là... il a oublié que son gun est sous pression.
Et là tu peux avoir 2 ou 3 pièces qui traversent la pièce où pas parce qu'une partie de son corps les aura arrêtées.
Evidemment si c'est pour ajuster une lunette on le met en sécurité le temps de l'opération.

https://www.youtube.com/watch?v=a1hrms0i2LU&t=345s

Au passage il faut bien se rappeler les zones qui peuvent être sous pression certaines armes ont plusieurs réservoirs en cascade avec clapet anti-retour ou un autre phénomène récent le plenum chez FX et il faut apprendre à purger toutes ces sources.

Salut loul,

merci pour tes conseils, c'est bon c'est réparé c'est la pièce qui se vise sur le levier qui vient pousser la même pièce pour armer le marteau qui c'était barrée.. Un coup de frein filet et c'est reparti pour un tour ! :)

En démontant j'ai regardé et non pas de cailloux ou autre, elle était déjà comme ça quand je l'ai reçue