Premiers cartons et réglage du truglo

Premier carton à 45 mètres sans réglage de la mire :


les trois premiers tirs finissent dans le coins supérieur gauche,
je vais ensuite à 25 mètres mais mes tirs ne sont toujours pas à la bonne hauteur et excentrés
ensuite je vais à 30 mètres, en décalant d'un "trait" ma mire sur le côté pour ajuster vers la droite, mais mes tirs étaient très bas, je n'ai fait mouche qu'une fois et encore le tir est excentré.

Je suis ensuite allé à 15 mètres, en mettant toujours un "trait" sur le côté, et en "hauteur" de mire le minimum pour faire un tir 'témoin" qui s'est logé assez bas, mais plutôt centré, je décide de faire tourner le cran 10 fois pour voir ce que ça donnait dans l'espoir de remonter le tir et comme par magie c'était tout juste ce qu'il me fallait, plein centre directement ! et les plombs qui ont suivi aussi , quasiment      
       



j'ai ensuite reculé à 25 mètres pour voir si mes ajustements du 15 mètres étaient valables 10 m plus loin mais catastrophe le plomb "témoin" qui avaient les mêmes ajustements que pour le carton précédant se loge beaucoup trop haut, alors soit je me suis complètement raté sur le tir soit l'ajustement n'était pas adapté, en tout cas je décide de rabaisser un peu la mire en passant de 10 "crans" à 5 et c'était un peu mieux, je pense avoir très mal visé par contre car le groupement ressemble plus à une échappée du peloton pendant le tour de France



après ça j'ai fait une petite pause car mes bras commençaient à ressentir tout les tirs effectués dans la journée,

si vous avez des conseils pour mieux réussir les ajustements lorsqu'on change de distance, ou si vous avez une "botte secrète" , une sorte de passe partout pour réaliser des groupements sans modifier la mire en variant les distances de tirs, je suis preneur !

Bonne journée à vous

si tu change de distance il faut faire une contre visé

Mon avis perso : ta carabine est neuve, il te faut un petit temps de rodage qui te profitera pour t'adapter.
C'est pour cela que je trouve tes cartons assez bons.

Bonsoir MicaSauvage

Non malheureusement il n'y a pas d'astuce magique en fonction de la distance car chaque carabine développe une énergie différente et donc une trajectoire du plomb différente

C uniquement avec l'expérience que tu vas apprendre à utiliser les repères  

Le 15m est encourageant !

Par contre ça se gâte à 25m et au delà.

La dispersion du groupement ne semble pas proportionnelle à l'allongement de la distance.

Les causes possibles :
- dieseling ? (cara neuve ?) - fumée dans le canon après chaque tir ?
- munition non adaptée ? tu tires avec quoi ?

Pour ne pas te perdre dans les réglages, focalise-toi sur les groupements en visant toujours
au même endroit. Peu importe si tu ne touches pas le pt visé. Dés que tu auras observé
des groupements réguliers, tu n'auras plus qu'à faire les corrections. Et après c'est du bonheur !

on est tous pareils.... il veut avoir fini avant d'avoir débuté... patience et longueur de temps
lis bien la dernière phrase de VARADERO... très bon conseil

Pareil que Varadero.

Tu pourrais commencer par tester tes capacités à 15m : plus loin que les 10m, moins que la barre psychologique des 20m.
Un conseil : teste avant tout ton groupement, avec une série de 5 à 10 plombs, à une distance donnée, avec un seul réglage par carton. Si le groupement est décalé par rapport au visuel et ne perturbe pas ta prise de visée, éventuellement à tirer jusqu'à 20 plombs voir plus jusqu'à obtenir un gros trou. 5-10 plombs par carton est le mieux.

Je ne sais pas pas quelle est ton expérience du tir.
Te focalises-tu sur la cible ou sur le guidon avec une cible floue?
Vises-tu point visé point touché ou positionnes-tu ton guidon sous le point visé? Où, à combien dessous?

Pour ces cartons j'ai tiré avec du GAMO Match Classic "Training"n plomb plat de 0,49g

j'ai ensuite essayé une boîte que je n'utiliserais plus avec ma diana mais avec une vielle cara de mon frère car j'ai eu très peur pour mon canon, les Swiss Arms pointues, 4.5 mm , j'ai l'impression que chaque plomb a un défaut plus ou moins voyant, que ce soit la soudure extérieur sur la robe, des petits bouts qui dépassent.. une horreur, j'en ai tiré une dizaine ils rentraient très mal dans le canon et ils finissaient en Ouzbékistan , même à 10 m en appui !

J'ai plus tard essayé les têtes creuses de crossman, O,51 g, et là j'ai eu l'impression que c'était le jour et la nuit par rapport à l'autre boîte ! je ne sais pas si c'est le poids et les défauts (très apparents) de ces plombs, mais en tout cas les Swiss Arms plus jamais !

Merci pour vos avis, malheureusement ajd je n'ai pas pu tirer j'étais au boulot, je vais essayer avant que la nuit tombe mais je n'ai déjà plus de bras (je travail pour un accrobranche en ce moment) , je vais retenter quelques shoots avec les têtes creuses et les plats et m'appliquer à faire des groupements, même excentrés , on verra pour l'ajustement après hehe !

c'est vrai qu'on a envie de faire mouche rapidement, la frustration du plomb qui finit dans un coin est grande

le temps d'écrire le message il s'est mis à pleuvoir donc tant pis pour aujourd'hui on verra demain !

casecaillou a écrit:

Pareil que Varadero.

Je ne sais pas pas quelle est ton expérience du tir.
Te focalises-tu sur la cible ou sur le guidon avec une cible floue?
Vises-tu point visé point touché ou positionnes-tu ton guidon sous le point visé? Où, à combien dessous?

Pas vraiment d'expérience, j'ai un peu tiré plus jeune avec la .22 lr de mon père mais sans plus, je me focalise sur le guidon, j'aligne bien les deux points verts avec le point orange en bout de canon, bonne hauteur, bon centrage, et ensuite je me décale sur la cible un peu flou en effet, je zoom dessus puis retourne sur le guidon avant de tirer ! alors à 15 m j'avais réussi à faire en sorte que je visais bien le centre et sa tapait dedans, pour le carton plus bordélique qui a du 45 m et cie je n'avais pas réglé et j'avais l'impression qu'il fallait viser un peu plus haut et à droite pour toucher vers le centre ! maintenant ça va mieux
Edit : j'ai oublié d'en parler mais j'ai en effet de temps en temps le phénomène de dieseling dont j'ai un peu entendu parler sur le forum, est-ce normal ?

Je vais probablement susciter des réactions des pro-gamo, mais tu peux tout de suite
oublier les plombs du même nom. Perso je n'ai obtenu aucun bon résultats et j'en ai
testé quelques uns.

De plus, à 20j, un poids supérieur 0.53g est préférable. Tu préserveras le ressort de ta cara
et ta future lunette.

De plus pour des distances supérieures à 25m, des têtes arrondies donnent de bien meileurs
résultats (mais des trous moins nets).

Que tu es besoin de viser plus haut pour tirer à 45m avec un réglage à une distance plus courte
est normal. Ça s'appelle : contre-viser
Et j'en profite pour te souhaiter la bienvenue dans la balistique  

Mais pour comprendre tout ça va falloir  

PS : et on n'a pas encore parler de "l'artillery hold"

Bienvenue l'ami!

Une boîte test de JSB et une autre de H&N devrait pouvoir aider ta cara à choisir sa munition à moindre coup.

Pour le reste je laisse les experts de dispenser leurs précieux conseils.

Narki a écrit:

Bienvenue l'ami!

Une boîte test de JSB et une autre de H&N devrait pouvoir aider ta cara à choisir sa munition à moindre coup.

Pour le reste je laisse les experts de dispenser leurs précieux conseils.

ça marche je prend note !





varadero91 => merci



yes je comprend le principe de la contre viser car j'ai torché pas mal de jeux avec des systèmes de balistique plutôt fidèle

Pour les plombs j'ai vu sur plusieurs sujets que les JSB étaient prisés , je vais m'en procurer pour me faire un avis sur la chose !

J'avais une petite question, j'ai environ tout les 3 coups le fameux "dieseling" , est ce que c'est parce que ma cara est neuve ? ou c'esst un problème de plombs pas adapter à mon canon ? est-ce que c'est mauvais pour la cara et je dois vite réagir? je l'ai acheté il y a 3 jours donc ça m'embête d'avoir déjà des petits soucis comme ça

le dieseling peut brûler le joint de piston, nettoies le canon avec un petit morceau de tissu
non pelucheux attaché à une ficelle ou fil nylon dans le sens entré (du plomb) sortie
nettoies tout ce qui est gras dans la zone de chargement
pour commencer

crusoe a écrit:

le dieseling peut brûler le joint de piston, nettoies le canon avec un petit morceau de tissu
non pelucheux attaché à une ficelle ou fil nylon dans le sens entré (du plomb) sortie
nettoies tout ce qui est gras dans la zone de chargement
pour commencer  

+1

Les cara neuves sont souvent allègrement graissées d'usine pour éviter toute corrosion
avant la vente. Les plus aguerris n'hésitent pas à tout démonter dégraisser, regraisser et
remonter en sortie de boite. Si tu débutes, attends la fin de garantie avant de te lancer
dans l'exercice et profite de ta cara, la graisse excédentaire finira bien par s'éliminer
mais le joint risque de souffrir un peu. Pas bien grave, au pire tu perdras un peu de compression
et de puissance. Quand tu l'auras bien en main et garantie expirée, il sera temps de regarder la
tripaille et changer le joint si nécessaire.

Te prends pas la tête, fais-lui manger du plomb