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Sujet: Re: S&W 79G Ven 11 Sep 2015 - 15:08
Non car je n enlève pas toute la peinture car il faut un après spéciale pour l alu sinon ça n accroche pas. J'ai légèrement ponçé aux endroits ou il y a des manques de peinture et pour égaliser les épaisseur.le reste a été passé au scotch brite pour faire l accroche pour la nouvelle peinture qui sera noire satinée.
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 18:16
salut,j'ai testé ma valve avec les nouveaux joints et la soupape mac1 en chauffant le tout au décapeur et tout fonctionne,pas de fuite,mais j'ai du forcé comme un dingue pour percer la sparclette et la partie mobile du bouchon est restée enfoncée.j'ai forcé pour la ressortir alors qu'a vide tout marche. Quelqu'un a déjà eut ce problème?
frantz Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 18:25
Bonsoir, j'ai également le problème sur un de mes 79G, (partie mobile du bouchon qui reste enfoncée).
je le décoince avec précaution à l'aide un tournevis plat.
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 18:41
meme avec des joints neufs?je vais surement le démonter pour voir si il n'y a pas des cochoneries a l'intérieur et lui changer les joints car ils ont l'air d'etre d'origine.
patgun69 Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 18:50
fredcbr a écrit:
meme avec des joints neufs?je vais surement le démonter pour voir si il n'y a pas des cochoneries a l'intérieur et lui changer les joints car ils ont l'air d'etre d'origine.
... Pointeau légèrement tordu, ou, grippé. Tu démontes en enlevant la de goupille, en plus, ça te permettra d'enlever la daube restante du vieux petit joint.
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 18:54
ben a vide,il fonctionne bien,mais je pense aussi que le problème peut venir du pointeau qui reste coincé dans la sparclette. je verrai ça cette semaine,je dois déja repeindre la culasse et ressouder la hausse.
patgun69 Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 19:06
fredcbr a écrit:
ben a vide,il fonctionne bien,mais je pense aussi que le problème peut venir du pointeau qui reste coincé dans la sparclette. je verrai ça cette semaine,je dois déja repeindre la culasse et ressouder la hausse.
... Regardes si la sparclette est bien percée au centre !
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 19:59
Je ne sais pas ce que j en ai fais.j'ai testé vite fait le flingue et tout rangé vite fait avant que mes deux ptits monstres (3 et 9ans) me tombent dessus.
frantz Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 13 Sep 2015 - 20:45
Perso, mes 3 S&W ont des joints "Kueng Airguns", et fonctionnent parfaitement, l'un des 3 a ce petit bug, ... je m'y suis fait sans trop chercher ...
(Pour info, ... à vide, comme toi, il fonctionne bien ...)
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Lun 14 Sep 2015 - 15:11
Demontage du bouchon.le pointeau n est pas tordu,pas de bavure a l interieure.je pense a un defaut d usinage,les pieces coulssent bien mais coincent au fond,l alesage doit etre legèrement conique et je ne suis pas outillé pour reprendre l 'alésage (je ne veux surtout pas faire de conneries),j'ai toilée legèremene la partie du pointeau et c est un peux mieu. Je vais me faire une petite "fourchette"en titane pour le débloquer quand je m'en servirai. J' ai voulu enlever les joints pour nettoyer les pièces et ils sont tombés en morceaux. [url=https://servimg.com/view/19168261/47][/url
rick dangerous Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Jeu 14 Avr 2016 - 18:07
je remonte ce post...
je dois fabriquer le joint du pointeau.
qui peut me dire le bon matériau à utiliser? notez que j'ai déja testé avec un O-ring qui traînait, c'est étanche, mais un peu trop
il me faut donc un matériau assez rigide et stable pour encaisser les chocs de fermeture de la valve, mais suffisamment mou pour ne pas déformer le corps de valve...
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Jeu 14 Avr 2016 - 18:47
moi la soupape je l'ai prise chez mac1 et ca marche super bien:mac1
rick dangerous Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Ven 15 Avr 2016 - 1:09
je n'habite pas aux États-Unis. à moins que tu me le prenne, vu que toi, ils t'ont livré...
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 16 Avr 2016 - 9:19
il suffit de le contacter par mail et il te donnera touts lesi nstructions pour commander et etre livré. j'ai utilisé la traduction google. il est super sympas.
rick dangerous Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 16 Avr 2016 - 17:57
pour l'instant, une petite recette...
édit: le démontage à l'arrache d'un smith & wesson 79G qui va avec la recette:
vous noterez les bruits bizarres et les monstres hurlants sur la bande son... et mes 2/3 conneries commentaires. comme je l'ai collée là "as is", ben z'avez qu'à baisser le volume
joint de pointeau de dépannage:
- prendre une durite de dépression d'allumeur opel carbu OHC. - en couper une rondelle de 3.5mm d'épaisseur. - piquer la lime à ongle de madame. - arrondir les cotés. - aplanir les 2 faces jusqu'à avoir 3.1mm d'épais. - huiler - monter à la place du cadavre de joint de pointeau. - remonter. - tester, éclater un bidon à 12m en puissance mini... - enjoy
durée de vie inconnue (pour l'instant). édit 30/10/16: vie toujours inconnue, ca ne veut pas lâcher. j'arrive à 100 sparklettes.
j'ai déjà testé: - O-ring (torique): ca marche 1 sparklette, mais c'est tout mou, pas de patate. puis fuite. - durite essence sans tressage interne: ça marche, mais mou. re.
reste à essayer si ça lâche: la rondelle PTFE ou teflon. là, je suis certain de la durée de vie...
j'ai pas encore réussi à trouver, je vais attaquer à chercher du coté des modèles réduit. si y'a un amateur de modélisme, il peut m'indiquer quel modèle utilise des rondelle/spacers en téflon de cette taille: entre 3x8x3 et 3.6x8.4x3.2 (nomenclature standard diamètre interne X externe X épaisseur).
merci!
Dernière édition par rick dangerous le Dim 30 Oct 2016 - 9:00, édité 3 fois
rick dangerous Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Lun 18 Avr 2016 - 8:23
2ème sparklette, ça va toujours impec... aucune fuite, puissance normale.
du coup, je me suis amusé à faire un comparatif entre: - le smith & wesson 79G, puissance réglée au mini. et - le 2240 en .177, canon de 1377 10", puissance standard et silencieux "bouchons" (oui, il fonctionne encore!!!).
plombs: des umarex match, qui n'ont de match que le nom, voltigeurs serait plus approprié... cibles: 14x14 à 12m. soleil levant en face, complètement levé au dernier carton.
on constate que je ne maîtrise pas le S&W. normal.
en haut à G: debout, tenue à 1 main, l'autre main dans la poche. en haut à D: à 2 mains, position police basique. en bas, 2240, debout, à 1 main.
les cartons "foire" sont vraiment de mauvaise qualité. ca bave dans les trous
PS: comme je n'ai toujours pas reçu les pièces pour le 2240, pas de power adjuster, et j'ai dû lui fabriquer un joint valve-sparklette. durite opel aussi, d'ailleurs et ca alors! ca marche!!!
rick dangerous Pilier
Nombre de messages : 3384 Age : 52 Localisation : FR 05 Date d'inscription : 30/01/2016
Sujet: Re: S&W 79G Lun 18 Avr 2016 - 16:37
3ème sparklette: RAS.
ça va toujours aussi bien. vive les durites opel!
et pour le fun, j'ai mis ma dernière sparklette dans le desert eagle, bricolé ce matin: il est maintenant devenu assez puissant pour faire sauter le verrouillage du canon, j'ai dû mettre du ressort plus dur pour ne pas devoir refermer à chaque fois sur les 15 premiers plombs tirés.
je ne poste même pas les cartons, trop nuls. bien que ca soit mieux depuis que je lui ai ajouté du plomb dans la crosse (il pèse maintenant 1200g), il est encore trop léger (et surtout très mal équilibré, comme le DE original, d'ailleurs). j'arrose encore tout le carton, mais au moins, ca n'en sort plus
je vais pouvoir aussi utiliser le DE au stand 25m
pascal84130 Nouveau Membre
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Sujet: Re: S&W 79G Ven 7 Oct 2016 - 23:23
Bonjour,
On m'a donné un 79G. Bien sûr tous les joints sont à changer. L'adress bluestudio ne fonctionne plus ! 😡 Pouvez-vous me donner des adresse valides afin que je me procure un kit de joint complet avec la valve. Et aussi , si vous avez le lien pour une crosse en bois.
Merci d'avance
rick dangerous Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 8 Oct 2016 - 1:16
normal, tu devrais mettre ton format de date à jour (voir dans ton profil).
ce topic est très vieux d'origine.
pour le kit joint, tu en trouve sur ebay USA. pour la valve, chez MAC1 USA, ou bricolage à la durite (une autre solution bricolo est à l'étude, mais elle risque d’être plus compliquée...)
nota: si tu prends une MAC1, ne jettes pas l'ancienne aiguille d'origine. je risque d'en avoir besoin pour des tests de faisabilité, donc ca m'intéresse...
pascal84130 Nouveau Membre
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 8 Oct 2016 - 12:58
rick dangerous a écrit:
normal, tu devrais mettre ton format de date à jour (voir dans ton profil).
ce topic est très vieux d'origine.
pour le kit joint, tu en trouve sur ebay USA. pour la valve, chez MAC1 USA, ou bricolage à la durite (une autre solution bricolo est à l'étude, mais elle risque d’être plus compliquée...)
nota: si tu prends une MAC1, ne jettes pas l'ancienne aiguille d'origine. je risque d'en avoir besoin pour des tests de faisabilité, donc ca m'intéresse...
Et oui ! Blueline-studio a disparu des écrans ! Mac1 n'expédie pas en France
En attendant une réponse de Mac1, j'ai commandé çà :
Nombre de messages : 1197 Age : 48 Localisation : Ici et là Date d'inscription : 28/04/2012
Sujet: Re: S&W 79G Sam 8 Oct 2016 - 13:30
Mac 1 envoie en France,il faut juste le contacter par mail pour lui demander le montant des frais de port.je lui ai commandé un kit que j'ai reçu il y a quelque semaines.
pascal84130 Nouveau Membre
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 8 Oct 2016 - 13:33
fredcbr a écrit:
Mac 1 envoie en France,il faut juste le contacter par mail pour lui demander le montant des frais de port.je lui ai commandé un kit que j'ai reçu il y a quelque semaines.
C'est ce que j'ai fait, j'attends sa réponse. Et après tu lui envoies tes coordonnées par Mail, c'est çà , Et le paiement par Paypal ?
Merci
fredcbr Pilier
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 8 Oct 2016 - 13:35
le paiement se fait par paypal.et les coordonnées sont indiqué par paypal quand on envoie l'argent.
pascal84130 Nouveau Membre
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Sujet: Re: S&W 79G Sam 8 Oct 2016 - 13:37
fredcbr a écrit:
le paiement se fait par paypal.et les coordonnées sont indiqué par paypal quand on envoie l'argent.
Logique ! Merci
pascal84130 Nouveau Membre
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Sujet: Re: S&W 79G Dim 9 Oct 2016 - 17:36
Bonsoir
Cet après midi, je m'y suis mis ! Démontage du 79G en attendant les pièces (joints plus valve chez MAC1) que j'ai commandées.
Merci à Marc Larsen pour son astuce de la cheville expansive, je n'avais pas la même mais je n'ai pas eu à forcer, c'est venu gentiment :
Pas de gros soucis jusqu'au démontage de cette fameuse valve ! L’espèce de bouchon (11207) qui ferme la valve ne veut pas sortir ! L'aiguille (11265), elle coulisse bien !
Avez-vous un conseil à me donner pour désassembler cette valve ? C'est en laiton, elle est peut être oxydée à l'intérieur ?
J'ai aussi un petit soucis avec la pièce 11215 : elle a du être abîmée (elle n'est pas bien ronde) lors du montage en usine car mon ami a acheté l'arme neuve et ne l'a jamais démontée. Je ne sais pas si vous allez bien voir sur la photo :
Je vais essayer de la rattraper en y glissant un axe (forêt par exemple) et en matant un peu l'ovale.
Je ne pense pas pouvoir trouver cette pièce quelque part :-(
Dernière édition par pascal84130 le Mar 11 Oct 2016 - 17:57, édité 1 fois