Fx Monsoon 5,5

salut Fa Tal

vue que tu et le roi de la vidéo tu devrait mettre une vidéo en mode semi auto continu avec tire sur une canette de cola ou autre

mamouth 59 a écrit:

salut Fa Tal

vue que tu et le roi de la vidéo tu devrait mettre une vidéo en mode semi auto continu avec tire sur une canette de cola ou autre  

Oui pas bête ;-) je vous en fais une des que le temps le permettra ;-)

 

 

 

 

   

je déterre ce post...
la vidéo me conforte sur ce que j'ai remarqué au premier coup avec la monsoon à mammouth... le 5.52 ne va pas trés bien dans cette carabine... cette vidéo que je ne connaissais pas est vraiment excellente...

j'en conclue que le 5.50 est meilleur non?

et le poids idéal à votre avis.. parce que j'ai vu sur la présentation de fatal que le plomb a utilsé n'est pas le même que dans ma notice fx.. ils disnet qu'ils ne faut pas utiliser des plombs en dessous de 1,030g.?

chapo03 a écrit:

je déterre ce post...
la vidéo me conforte sur ce que j'ai remarqué au premier coup avec la monsoon à mammouth... le 5.52 ne va pas trés bien dans cette carabine... cette vidéo que je ne connaissais pas est vraiment excellente...

j'en conclue que le 5.50 est meilleur non?

et le poids idéal à votre avis.. parce que j'ai vu sur la présentation de fatal que le plomb a utilsé  n'est pas le même que dans ma notice fx.. ils disnet qu'ils ne faut pas utiliser des plombs en dessous de 1,030g.?

la mienne est beaucoup plus précise avec des JSB HEAVY de 1,175g / 5.52mm. Avec les 1,030g j'ai un mauvais groupement surtout sur les 3 premiers plombs.

ok, je te suis.. je vais recevoir desplombs de olga les 2 justement en 5.52... je pensaisrefaire une commande de 5.50.. j vais attednre comme la cara est en panne..

je vais ouvrir un post car j'ai commencé a démonté et j'ai une nouvelle fuite, si tu pouvais me donner ton avis et conseil cela me sera d'un grand secours.. je n'ai pas de plan éclaténi référence.. alors je ne saispas si les pièces sont normales ou pas..

chapo03 a écrit:

ok, je te suis.. je vais recevoir desplombs de olga les 2 justement en 5.52... je pensaisrefaire une commande de 5.50.. j vais attednre comme la cara est en panne..

je vais ouvrir un post  car j'ai commencé a démonté et j'ai une nouvelle fuite, si tu pouvais me donner ton avis et conseil cela me sera d'un grand secours.. je n'ai pas de plan éclaténi référence.. alors je ne saispas si les pièces sont normales ou pas..

Malheureusement je ne peux trop t'aider car je n'est pas encore démonté la mienne et je n'ai pas la vue éclaté.

Point de vue précision je l'ai zéroté à 45m avec les JSB HEAVY 1,175 et je groupe 10 plombs dans une pastille de 4,5cm, je n'arrive pas à faire mieux.
La Monsoon je l'utilise surtout en plinking ;-) et c'est le top.

je la stock toujours avec un minimum de 150 bars de pressions.

4.5 cm à 45 m, c'est pas top...
je ferai le test.. avec les 2 plombs..

Je pense qu'on peut faire mieux que 4,5 mais à mon avis ça sera pas beaucoup moins.
J'ai essayer dans de très bonne condition (pas de vent, bon plomb, température 21 degrés et différente pression dans le réservoir )
Par contre à 25m les 10 plombs ce touchent ;-)

ok...
En changeant le plomb, tu dois peut être faire mieux.. t'as bien vu la vidéo..
je pense que 5.52.. c'est pas bon pour ce genre de cara... il faudrait essayer avec les autres..

il y a fort a parier que certains plombs un peut trop larges,surtout déformés, souvent.. sont abimés dans l'automatisme.. et se balladent après en l'air...

un plomb moins large aura plus de marge de manoeuvre et sera peut être moins abimé pendant cette manip.

chapo03 a écrit:

ok...
En changeant le plomb, tu dois peut être faire mieux.. t'as bien vu la vidéo..
je pense que 5.52.. c'est pas bon pour ce genre de cara... il faudrait essayer avec les autres..

il y a fort a parier que certains plombs un peut trop larges,surtout déformés, souvent.. sont abimés dans l'automatisme.. et se balladent après en l'air...

un plomb moins large aura plus de marge de manoeuvre et sera peut être moins abimé pendant cette manip.

Possible, à essayer

j'ai fait des test avec la monsoon...

punaise.. ça mange du plomb qd même..

j'ai fait 4 barillets moins 1 plomb avec la cara. chargée à un peu moins de 200 bars...
ça parait normal?

je voulais te demander fatal si tu as déjà touché la visse de réglage de profondeur du marteau, derrière la culasse? et ça sert à quoi?

ben si je l'ai tourné à fond dans le sens des aiguilles d'une montre...
il ne faut pas?

ça sert à quoi d'augmenter le volmede débit d'air?

chapo03 a écrit:

j'ai fait des test avec la monsoon...

punaise.. ça mange du plomb qd même..

j'ai fait 4 barillets moins 1 plomb avec la cara. chargée à un peu  moins de 200 bars...
ça parait normal?

je voulais te demander fatal si tu as déjà touché la visse de réglage de profondeur du  marteau, derrière la culasse? et ça sert à quoi?

4 barillets me semble pas mal, moi j'en fais 3 après je recharge.
Non j'ai jamais touché cette vis car j'ai entendu dire que c'étais risqué et que ça risque de tout dérégler la détente


et oui ça mange énormément de plomb en semi auto