Comment changer le joint d'un pistolet Co2 ?

fao07 a écrit:: mais la graisse silicone existe?

oui

_________________
TOZ 78/04L - .22 LR
Crosman 2240 - 5,5
Beretta CX4 Storm - 4,5
Beretta 92 FS - 4,5
Walther CP99 - 4,5
Weihrauch HW40 - 4,5
Baikal MP-512 - 4,5
Baikal IZH-61 - 4,5
Baikal IZH-53M - 4,5
Hatsan 20 - 4,5
Diana 25 - 4,5
Diana 240 Classic - 4,5
Cometa 100 - 4,5

ok merci!mais je pence que l'huile suffit pas besoin de graisse nan?

Perso j'utilise de l'huile, j'ai pris l'habitude de faire comme ça,
et je pense que la graisse laisserait des dépôts.

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Weihrauch HW40 - 4,5
Baikal MP-512 - 4,5
Baikal IZH-61 - 4,5
Baikal IZH-53M - 4,5
Hatsan 20 - 4,5
Diana 25 - 4,5
Diana 240 Classic - 4,5
Cometa 100 - 4,5

l'huile de silicone pour les CO2...

sinon pour les joints, perso j'aurais tendance à aller chez Mr.Bricolage ou autre pour acheter des bêtes joints (téflon pour les CO2 d'après que j'ai pu lire)... smil 86

un Lubrifiant au sillicone en spray sous pression, c'est bon aussi pour le joint de capsule CO2 ?

ben oui ça reste du silicone (mais à voir si y a bien que ça dedans), c'est la façon de faire qui change après...

moi je cherche un le joint de la cartouche de CO2 pour un smith et wesson model 78G. Les joints de magasin de bricolage ne vont pas (pas assez épais) et j'ai aussi demandé à un plombier. Je cause pas anglais du coup j'arrive pas à demander chez smith et wesson. Quelqu'un peux m'aider?

poivre a écrit:: moi je cherche un le joint de la cartouche de CO2 pour un smith et wesson model 78G. Les joints de magasin de bricolage ne vont pas (pas assez épais) et j'ai aussi demandé à un plombier. Je cause pas anglais du coup j'arrive pas à demander chez smith et wesson. Quelqu'un peux m'aider?

Salut et bienvenue,

Tu trouveras les joints pour Smith & Wesson 78G ici :
http://www.blueline-studios.com/kuengairguns.com/shop.html

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Diana 240 Classic - 4,5
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j'ai trouvé!. Merci pour l'info, je devrais recevoir les joints en fin de semaine

moi je cherche les joints pour un Crosman 357 les 2 noirs qui font étancheité sur la tige reliant la valve à la cartouche et surtout le joint blanc dans la valve, parce que sur un Crosman, c'est presque du consommable! smil 85

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